ถ้าเราขี่จักรยานตรง ๆ เฉย ๆ ก็ยังพอรู้สึกปลอดภัยบ้าง แต่ถ้าต้องข้ามแยกที่ไม่มีสัญญาณไฟ, เลี้ยวขวาบนถนนใหญ่, หรืออะไรก็ตามที่ต้องตัดกระแสรถยนต์ล่ะก็ จะทำยังไงให้แยกปลอดภัยสำหรับทุกคน
แยกที่ไม่มีสัญญาณไฟ
-
ติดป้ายบอกคนขับรถล่วงหน้า
ให้คนขับรถระวังว่าด้านหน้าอาจมีจักรยานหรือคนเดินเท้าข้ามถนน
-
ขยายขอบทางบริเวณทางข้าม
ทำให้ระยะทางที่ผู้ขี่จักรยานต้องอยู่บนถนนสั้นลง ลดช่วงเวลาความเสี่ยงที่จะชนกับรถ
-
เส้นหยุดสำหรับจักรยานด้านหน้าเส้นหยุดรถยนต์ (bike box)
ช่วยให้ผู้ขี่จักรยานมองเห็นรถที่ตัดผ่านได้ดีขึ้น ลดระยะทางที่ต้องขี่เพื่อผ่านแยก
By NACTO -
สัญลักษณ์บนพื้นแสดงทางสำหรับจักรยานบนทางแยก
ช่วยให้จักรยานขี่ตามเส้นทาง และคนขับรถระวังมากขึ้นไม่ขับรถเบียดจักรยานมากเกินไป
By NACTO -
ทางม้าลาย
สัญลักษณ์ทางม้าลายทำให้คนขับรถระมัดระวังว่าอาจมีคนเดินเท้าหรือจักรยานข้ามมากขึ้น
-
ยกระดับบริเวณทางแยกให้เสมอทางเท้า
ช่วยให้คนขับรถชะลอเมื่อเข้าสู่สี่แยก
By NACTO -
เกาะกลาง
ช่วยให้คนขี่จักรยานปลอดภัยขึ้น โดยมีระยะทางข้ามสั้นลงเหลือเพียงข้ามแค่ทีละฝั่งแล้วมีที่หยุดรอก่อนข้ามต่อ
By NACTO -
ไฟกะพริบเตือนบริเวณทางข้าม (active warning beacon)
คนเดินเท้าหรือคนขี่จักรยานกดปุ่มเพื่อให้ไฟกะพริบเตือนคนขับรถว่ามีคนกำลังจะข้ามถนน
By NACTO -
ไฟให้หยุดเหนือศีรษะบริเวณทางข้าม (hybrid beacon)
By NACTO
แยกที่มีสัญญาณไฟ
เส้นหยุดสำหรับจักรยานด้านหน้าเส้นหยุดรถยนต์ (bike box)
ช่วยไม่ให้จักรยานต้องตัดกระแสรถยนต์เพื่อไปอยู่เลนขวา แต่ขี่ชิดซ้ายมาจนถึงบริเวณรอสัญญาณไฟแล้วค่อยออกมาอยู่เลนขวาหน้ารถยนต์ (ใช้ได้เฉพาะแยกที่ห้ามเลี้ยวซ้ายผ่านตลอด)
อ้างอิง
รูปประกอบ
รูปเส้นหยุดสำหรับจักรยานด้านหน้าเส้นหยุดรถยนต์
รูปสัญลักษณ์บนพื้นแสดงทางสำหรับจักรยานบนทางแยก
รูปเกาะกลาง
รูปไฟกะพริบเตือนบริเวณทางข้าม
รูปไฟให้หยุดเหนือศีรษะบริเวณทางข้าม